РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРЫЖКАМ В WINGSUIT

A. Назначение

1. Wing suits это специально разработанные парашютные комбинезоны, оснащенные мембранами из ткани, расположенными между ногами парашютиста и между руками и туловищем.

a. Мембраны как правило – наполняемые потоком, двухповерхностные для создания подъемной силы.

b. Wing suits замедляют падение парашютиста в свободном падении и увеличивают горизонтальную скорость перемещения.

2. Используя wing suit, парашютисты могут дольше оставаться в свободном падении и покрывать большее дистанции по горизонту по сравнению с другими парашютистами.

B. Предыстория

1. Первые эксперименты с костюмом-крыло, называвшимися «летучая мышь» были начаты в 1950-х годах.

a. В связи с возникшими случаями гибели парашютистов, связанных с проблемами в управлении и отказами снаряжения, документами USPA они были запрещены.

b. В 1987 году президиум USPA исключил запрет на прыжки в wing suit из Базовых Требований Безопасности USPA, с тех пор как парашютисты давно перестали использовать подобное снаряжение  и с тех пор как воздушные операторы начали использовать подобное снаряжение для улучшения маневренности в своих прыжках.

2. В конце 1990-х годов, современное снаряжение и улучшенный дизайн сделал wing suits вновь популярными.

3. В 2002, эти рекомендации были адоптированы в сотрудничестве с энтузиастами wing-suit и аэроклубами.

C. Квалификация и подготовка

1. Перед первым прыжков в wing-suit, парашютист должен:

a. иметь минимум 500 прыжков со свободным падением; или минимум 200 прыжков со свободным падением, выполненных за последние 18 месяцев, и получить персональные инструкции от опытного в прыжках в wing-suit парашютиста

b. полностью прочитать и понять всю документацию и тренировочную информацию поставляемую вместе с wing-suit

c. уметь выполнять отделение и находиться в свободном падении в положении для раскрытия, описанном в этом пособии перед выполнением прыжка в wing-suit

2. Тренировки, проводимые опытным парашютистом wing-suit, должны затрагивать следующие темы:

a. выбор снаряжения, особенно выбор купола и способа раскрытия

b. сборка и надевание wing suit

c. обсуждение с пилотом воздушного судна и выбор направления полета во время прыжка в wing-suit

d. техника отделения от воздушного судна

e. базовая техника полета в wing-suit

f. процедуры раскрытия

g. действия в особых случаях

D. Снаряжение

1. Верный выбор устройства и метода раскрытия парашюта являются критическими факторами успешного выполнения прыжка в wing-suit.

a. Движения руками очень ограничены для процедуры раскрытия основного парашюта.

b. Wing-suit создает большую зону затенения за парашютистом.

c. Система раскрытия мягкой медузой на нижней части ранца единственная система раскрытия, которая должна использоваться во время прыжка в wing-suit.

d. Ни при каких условиях не должна использоваться система раскрытия pull-out, с медузой на ножном обхвате, или, система раскрытия рипкордом с пружинной медузой.

2. Wing suits должен быть правильно надет для обеспечения правильной работы в полете и обеспечения безопасного раскрытия, а также возможности действий парашютиста в особых случаях.

a. Ткань мембран между туловищем и руками должна обладать системой быстрого отсоединения, для обеспечения возможности парашютисту действовать в любом режиме полета.

b. Мембраны между ногами также должны быть разъемными для обеспечения парашютисту свободного движения ногами во время приземления.

c. После надевания wing-suit, парашютист должен убедиться, что все элементы управления парашютом (включая отцепку и кольцо запасного) легко доступны.

3. Выбор купола имеет важное значение для прыжков в wing-suit.

a. Купол основного парашюта должен быть спокойным по характеру со стабильными характеристиками раскрытия.

b. Такие проблемы как рысканье купола или закрутка строп при открытии могут стать более сложными проблемами в связи с крайне-ограниченными возможностями движений в wing suit.

c. Парашютист должен использовать купол которым он умеет уверенно управлять.

E. Техника Отделения

1. План прыжка:

a. Для предотвращения попадания в другую группу парашютистов в воздухе, парашютист в wing-suit должен планировать полет в wing suit в сторону от направления полета воздушного судна при выброске парашютистов.

b. Парашютист, выполняющий прыжок в wing-suit должен скоординировать свои действия с пилотом по поводу запланированного курса выброски и предупредить пилота воздушного судна о своем курсе полета.

c. В связи с малой скоростью снижения и высокой горизонтальной скоростью парашютиста в wing-suit, пилот и парашютист в wing-suit должны лететь по направлению друг от друга после отделения.

2. Существует множество возможных вариантов дверей и конфигураций воздушных судов, но во всех случаях парашютисты в wing-suit должны отделяться первыми или крайними.

a. Двери в некоторых воздушных судах могут создавать сложности при отделении в связи с ограниченной свободой движения рук или ног в wing-suit, одетом для прыжка.

b. Парашютисты, готовящиеся выполнить прыжок в wing-suit, должны отработать отделение на земле, используя макет двери или само воздушное судно.

3. Техника отделения:

a. Для предотвращения столкновения с горизонтальным хвостовым оперением воздушного судна, парашютист в wing-suit должен отделяться со сложенными на одну секунду плоскостями:

(1) ноги вместе

(2) руки вдоль туловища

b. Парашютист в wing-suit никогда не должен выпрыгивать или взлетать вверх во время отделения.

F. Раскрытие

1. Раскрытие, как правило, наиболее сложная часть полета в wing-suit.

2. Раскрытие должно быть отработано на земле до полной четкости и уверенности.

3. Все радикальные маневры прекращаются до высоты 1800 метров.

4. Сигнал отмашка выполняется постукиванием ступней друг о друга несколько раз.

5. Рекомендуемая высота раскрытия:

a. Начинающие прыгать в wing-suit парашютисты должны начинать раскрытие на высоте не ниже 1500 метров.

b. После того, как парашютист станет уверенно обращаться с wing-suit, рекомендуемая высота раскрытия не должна быть менее 900 метров.

6. Симметричная поза во время раскрытия является критическим фактором для безопасного раскрытия.

a. Начните со сведения вместе ног и поднесением обеих рук к сторонам своего тела.

b. Держите ноги немного выпрямленными для создания небольшого угла пикирования головой вниз и улучшения обтекания воздухом Вашей спины.

7. Начало раскрытия

a. Поставьте Ваши руку симметрично во время захвата вытяжного устройства на противоположной стороне.

b. Захватив вытяжное устройство вытяжного парашюта быстро выкиньте вытяжной парашют в поток в сторонеу от себя, разводя руки симметрично в стороны на полную ширину крыла.

c. Быстро верните обе руки обратно для того, чтобы снова сложить крылья, сразу после того, как отпустите вытяжной парашют.

8. Сразу после открытия:

a. Освободите руки (как правило при помощи молнии, при отсутствии нештатной ситуации).

b. Начните управление куполом, используя задние свободные концы для обеспечения полета по заданному направлению в свободное место.

9. После установления контроля за куполом и свободном пространстве по курсу полета, расстегните перепонку между ног.

10.После того как wing suit готов для снижения под куполом, расчекуйте стропы управления для полной скорости полета.

G. Действия в особых случаях

1. Если во время свободного падения произошло отсоединение одного из крыльев, немедленно отсоедините второе.

2. Действия при возникновении обычных особых случаев должны планироваться и выполняться при пристегнутых крыльях.

3. Если произошел отказ основного парашюта и требуется его отцепка, ноги должны быть сведены вместе для складывания перепонки.

4. Если это не необходимо, не теряйте время на отстегивание крыльев, в случае отказа парашюта.

H. Первые прыжки в wing-suit

1. Потренируйте принимать положение для открытия сразу после отделения на первом прыжке.

2. Изучите базовый стабильный полет в wing suit перед попыткой выполнения радикально резких поворотов или бочек.

3. Учитесь контролировать скорость снижения и направление полета в одиночных прыжках перед прыжками с другими парашютистами в wing-suit.

I. Высота раскрытия

1. В не зависимости от того, что скорость снижения в wing-suit ниже скорости свободного падения, те же самые положения, Базовых Требований Безопасности USPA по минимальным высотам раскрытия применяются к прыжкам в wing suit как и к другим типам прыжков.

2. Попытка приземлиться в wing-suit без открытия парашюта приведет к серьезным травмам или смерти.